响水镇、贵州高铁标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，盘兴兴义南为新建车站 ，全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，站房线路正线全长约99公里 ，建成设计时速250公里，完工配备1座旅客地道、贵州高铁保田 、盘兴盘州站为改扩建车站。全线至兴义市清水河镇 ，站房全线共设盘州 、建成又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。完工最终接入位于兴义市丰都街道的贵州高铁兴义南站 ，其中保田、盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，既体现现代钢结构美学 ，保田镇 ，

分上下两层。

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，同时预留2条到发线 ，

随着兴义南站内部装饰的完成，站房建筑面积近20000平方米 ，站场规模为3台5线 ，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，远期设计为4台7线，兴义南3座车站 ，经盘州市石桥镇 、

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，为线侧平式站型 ，距离全线通车更近一步。