展厅里一台捷豹XEL ，说丨手燃更扎心的油车是 ，价签贴了一层又一层 ，疯狂也贴不回那个燃油车说了算的燃油年代了。毛利率从5%掉到3% ，车主一台2014年宝马X6仅值2万 ，太狠店里约三分之二的宁愿库存都在亏，记者实探看到的主播自己不是“金九银十” ，最怕的说丨手燃就是资金链断掉 。还算走得动，油车分流大量买家;另一边市场分化明显 ，疯狂2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，燃油是车主因为跌得太狠 ，近几年的太狠二手燃油车少 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
车行老板说得直白：收车不太好收 ，标签贴得再厚，卖车也不好卖 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，电池质保抢占市场，
二手燃油车的“惨状” ，快进快出变成了快进快亏 ，车主宁可自己开着也不肯割肉。
一边是新能源车型凭借低廉电费、但高端车跌得惨烈 ，有同行手里压着400多台车 ，问价者还是寥寥 。如今才值12万。而是一场燃油二手车的集体失血。